При отсутствии данных распределение веса между корпусом и приводом арматуры полностью является ответственностью расчетчика. Скорее всего, наиболее консервативный результат с точки зрения весовых и инерционных нагрузок будет в случае, если Вы смоделируете вес арматуры с максимальным эксцентриситетом (на конце привода). Другой крайний случай – вообще не учитывать привод и сосредоточить весь вес арматуры в корпусе. Ну а «как правильно» можно сказать только при анализе документации… Ну и понятно, что точность расчета не может быть выше точности исходных данных…